Le 28 mars 1910 sur l’étang de Berre à Châteauneuf-les-Martigues, en France, Henri FABRE décolle son Hydro aéroplane « Le Canard ».
Photo Musée Air + Espace
Un huissier établit le constat du premier vol autonome d’un HYDRAVION.
De nos jours l’hydravion est connu de tous, mais sa pratique en aéromodélisme est encore peu visible, bien que présente partout en France.
Réplique ou non de modèles ayant existé, les hydravions modèle réduits se classent en deux catégories :
Les hydravions à coques et les hydravions à flotteurs.
Cette passion permettra au sein des clubs de pratiquer cette discipline au bord de l’eau. Les moteurs électriques nous permettent désormais d’être accepté presque partout et confirme notre respect de la nature tout en provoquant un élan certain de sympathie envers notre discipline.