actualités de la fédération française d'aéromodélisme

Le premier jour « sérieux » commence par un petit-déjeuner au gîte, un rituel devenu le point de départ de l'agenda de l'équipe. L’horaire reste raisonnable, car rien ne commence tôt en Espagne : habituellement, le rendez-vous sur le site de vol est annoncé pour 10 h, en espérant que les conditions permettent de voler à partir de 11 h. Il s’agit bien entendu de plannings optimistes, car l’interaction entre la mer et le soleil ne génère pas de vent tôt le matin — sauf tempête, évidemment !

Après une bonne nuit de sommeil, nous partons généralement assez tôt (autour de 8 h 30) afin d'obtenir de bonnes places de parking sur le site et d'installer convenablement notre QG. Ce lundi, nous sommes les premiers concurrents sur le site de Comillas, à l'ouest de Suances, et nous pouvons nous installer librement. La logistique fonctionne et rien ne manque... à part la poudre pour le cappuccino. Nous ferons sans pour aujourd’hui !

Une fois les protections contre le soleil et la pluie installées, nous sortons nos chaises pour attendre le début des hostilités. Seul absent pour le moment : le vent. Nous en profitons pour échanger avec les autres nations sur des questions de réglages, mais aussi pour sonder les envies quant à l’organisation du prochain Championnat du monde, normalement prévu au calendrier en 2028. L’ambiance est très amicale, et Antoine Darries, notre Junior, est agréablement surpris par cette bienveillance et cet esprit d’entraide. La France fait valoir sa bonne préparation : Fred prête un Sport-Brella aux Américains qui grillent en plein soleil, et le chargeur de l’organisation ayant rendu l’âme, c'est celui d’Andréas qui le remplace...