actualités de la fédération française d'aéromodélisme

Le Fun Fly Club (77), sous l’égide de la Fédération Française d’AéroModélisme, organise le premier championnat de France FPV Racing (F3U), qui se déroulera à La Queue en Brie (94).

Du 02 au 03 septembre 2017, 65 compétiteurs venus de toute la France s’affronteront. Départements des clubs de licence des compétiteurs : 11, 14, 16, 17, 27, 28, 29, 31, 33, 35, 38, 47, 50, 56, 58, 65, 66, 69, 72, 77, 78, 82, 84, 91, 93, 95.

Pour des raisons de sécurité le championnat n’est pas ouvert au public.

Retrouvez les photos de la discipline ici

Contact presse :

Phoebus Communication - Lola Chassonnerie 06.73.15.43.07

Site internet : www.ffam.asso.fr

LE FPV RACING : La F1 de la voilure tournante

https://youtu.be/yletupYhiMQ

Née en 2013 d’un groupe de pilotes passionnés du vol en immersion à Argonay, à quelques kilomètres au nord d’Annecy, cette nouvelle discipline s’est répandue sur la planète et sur les médias sociaux comme une trainée de poudre, après la diffusion de quelques vidéos de courses dans les bois.  Vues à des millions de reprises, le buzz a fait le reste…. 

Mais de quoi s’agit-il exactement ? L’activité principale, c’est la course de multi rotors (Tri, quadri ou hexamoteur) que l’on pilote en immersion, c’est-à-dire avec une paire de lunettes vidéo ou face à un écran dans lesquelles sont retransmisses les images d’une caméra située à l’avant du drône. Le pilote a donc la sensation de piloter directement le multirotor.

Le décor : Un circuit tracé en champ libre ponctué de virages et lignes droites, comme un circuit de formule 1. Pour s’y retrouver, le tracé est jalonné de flammes, de portes (Appelées : Airgates) que l’on doit traverser et de repères au sol, un peu comme la ligne blanche au milieu de la route. A combien ? : On peut voler seul ou à plusieurs. La règlementation actuelle permet de voler jusqu’à quatre en même temps sans que les retours vidéo soient perturbés. Demain ce sera huit ou dix ou plus. Le but est le même que dans toutes les courses……franchir la ligne d’arrivée le premier. 

Les multi rotors volent à des vitesses avoisinant les 100 km/h, à quelques mètres du sol.

La FFAM a suivi l’évolution fulgurante de cette nouvelle discipline, depuis 2015, et a participé à l’élaboration d’un règlement désormais reconnu par la FAI (Fédération Aéronautique Internationale).

Ce qu’il faut savoir :

1. Un circuit de 250 mètres minimum avec entre trois et cinq airgates placées de manières à ne pas freiner l’évolution des machines. Des flammes disposées le long du parcours pour signaler les virages.
2. Des machines de moins de 330mm entre axes moteurs (Mesure prise en diagonale).
3. Alimentation 4S maximum.
4. Poids maximum : 1Kg.
5. Une compétition comprend trois phases :

• Phase "qualification" (tours de vols pour se qualifier pour la phase "éliminatoires").  Un peu comme en F1 c’est le chronomètre qui est pris en compte.
• Phase "éliminatoires" (tours de vols permettant d'aboutir par éliminations successives de se sélectionner pour la phase "finale").
• Phase "finale".

La version originale en anglais est consultable et téléchargeable sur le site de la FAI à : http://www.fai.org/ciam-documents (Sporting CodeSection 4: Aeromodelling)

Des participants venus de toute la France

Liste des juges du championnat de France

Directeur de la compétition : Frédéric Theurel

Jury de la compétition :

Anthony Rostislavov

François Dussaugey

Teddy Greaume

Retrouvez  communiqué en PDF en cliquant ci-contre